서울 버스 8300

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 급행버스 8300번
기점		서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지)	종점		서울특별시 중구 무교동(무교동)
종점행	첫차	07:00	기점행	첫차	?
	막차	19:40		막차	?
평일배차		1일 12회	주말배차		미운행
운수사명		메트로버스	인가대수		3대
노선		강동공영차고지 - 상일초교 - 길동사거리 - 강동성심병원 - 천호사거리.천호역 - 광나루역 - 어린이대공원후문.아차산역 - 군자교입구 - 동대문구청 - 시립동부병원 - 신설동역 - 흥인지문 - 종로6가 - 종로5가 - 종로3가 - 종로2가 → 무교동 → 종로1가 → 종로2가 → 이후 역순

메트로버스에서 운행했던 급행버스 노선으로, 총 운행거리는 43.5km였다. 위에 기재된 정류장에만 정차하였다.~~지방이었다면 시외완행보다 좀 더 빠른 컨셉~~

교통량이 적은 시간대에는 당시 370번도 연세대까지 지하철보다 몇 분 느린 속도를 보여줬는데, 이 노선에서 따온 급행노선이다보니 천호대로 시작점인 상일초교부터 신설동역까지는 중앙버스전용차로 덕분에 더 빠른 표정속도를 보였다. 하지만 앞에 130번 등 느리게 가는 버스가 있으면, 뒤를 졸졸 쫓아가느라 소요시간을 많이 잡아먹었다. 일산 쪽 직행좌석/광역급행버스들처럼 가변으로 빠져나가서 추월했다면 더 빨랐을 지도. ~~얘네였다면 태양아파트삼거리나 신답지하차도에서는 무조건 가변으로 빠져나갔을 것이다.~~ 그리고 왕산로는 교통량이 항상 많았고, 종로는 모든 정류장에 정차했기 때문에 다른 노선버스와 비슷한 수준이었다.

저상버스 3대로 운행했는데, 2대가 12m 차량인 BS120CN이었다. 그 중 한 대는 첫 서울시 신도색을 입고 나온 신차라 가스통 덮개를 비롯해 윗쪽 모양이 달랐다.

폐선 5일 전에 촬영한 것이다. 노선 번호 아랫쪽을 참조. 출처

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